Rozsáhlá publikace mapující historii dálkových linek ČSA za zeměpisné hranice Evropy od konce 40. let 20. století až do roku 1989. Kniha nabízí přehled působení našeho vlajkového dopravce v destinacích jako Afrika, Kuba, Kanada, USA, Blízký, Střední a Dálný východ a popisuje také podmínky letecké dopravy na těchto trzích. Čtenář se dozví o obchodní a provozní spolupráci ČSA s místními aeroliniemi a o zařazení dálkových linek ČSA do širšího rámce mezinárodní letecké přepravy. Nechybí kapitoly věnované flotile používané na mezikontinentálních trasách a úvahám o možném nákupu západních letadel jako Boeing 707, Douglas DC-8 či Vickers VC-10 v 60. letech. Publikace je doplněna 176 dobovými fotografiemi, z nichž mnohé jsou zde uveřejněny poprvé, a poskytuje tak cenný vizuální materiál. Kniha na pomezí analytické studie a encyklopedického přehledu je určena zejména pro čtenáře zajímající se o historii letecké dopravy a Československých aerolinií.

Leporelo vám připomene významné okamžiky v historii letectví, od prvního letu po současnost. Mimo jiné se dočtete o letadlech, která vyhrála bitvu o Británii, o nejvýznamnějším transportním letounu v historii letectví, o nejrychlejším proudovém letounu světa, o nadzvukových dopravních letadlech, o vojenských letadlech vybavených technologií STEALTH i o dalších jedinečných exemplářích.

Druhý díl publikace Mechanika letu se věnuje důležité oblasti mechaniky letu zabývající se letovými vlastnostmi atmosférických letadel. Z širokého spektra problematiky letových vlastností se zabývá především problematikou stability a řiditelnosti. Rozbory stability a řiditelnosti se zaměřují na nejrozšířenější druh letadel – letoun, ale většina řešených problémů je aplikovatelná rovněž na bezmotorová letadla – kluzáky. V celé knize je upřednostněno rozměrové pojetí řešení pohybových rovnic letounu.

Monografie se zabývá problematikou bezpečnostních hrozeb v oblasti civilní letecké dopravy, identifikací rizik a jejich následnou minimalizací pomocí bezpečnostních postupů a technologií fyzické ochrany na civilním mezinárodním letišti, aktuálních k polovině roku 2013. Monografie je v jednotlivých segmentech výstupem práce autorů na několika projektech bezpečnostního výzkumu v letech 2008 - 2013, vyhlášených zejména Ministerstvem vnitra ČR, na kterých se autoři podíleli a doplnili je dále pak o další poznatky v oboru.

Druhý díl publikace Mechanika letu je zaměřen na důležitou oblast mechaniky letu zabývající se letovými vlastnostmi atmosférických letadel. Z širokého spektra problematiky letových vlastností se zabývá především problematikou stability a řiditelnosti. Rozbory stability a řiditelnosti se zaměřují na nejrozšířenější druh letadel – letoun, ale většina řešených problemů je aplikovatelná rovněž na bezmotorová letadla – kluzáky.

Učební text pro teoretickou přípravu dopravních pilotů vrtulníků dle předpisu JAR-FCL-2.

Učební text pro teoretickou přípravu mechaniků a techniků údržby letadel dle nařízení komise (ES) 242/23 Part 66

Na jaře 2009 byla vydána první část Učebnice pilota vrtulníku PPL(H). V první části byla v souladu s požadavky předpisu JAR-FCL 2.125 vysvětlena problematika leteckých předpisů, konstrukce draku, pohonné jednotky, elektrického systému, hydraulické soustavy, palubních přístrojů, letové způsobilosti, lidské výkonnosti a omezení, základů letu a komunikace.

Učebnice plně odpovídá požadavkům předpisu JAR-FCL 2.125 na teoretické znalosti soukromého pilota vrtulníku. Jedná se o jedinou publikaci tohoto druhu v ČR a její použití schválil Úřad pro civilní letectví ČR. V části I. je vysvětlena problematika leteckých předpisů, všeobecných znalostí vrtulníku (konstrukce draku, pohonná jednotka, elektrický systém, hydraulické soustavy, přístroje a letová způsobilost), lidská výkonnost a omezení, základy letu a komunikace. Každá kapitola je doplněna sadou kontrolních otázek.

Učební text pro teoretickou přípravu dopravních pilotů ATPL(A) dle předpisu JAR-FCL 1. Pro předmět 061 00.

Učební text pro teoretickou přípravu dopravních pilotů ATPL(A) dle předpisu JAR-FCL 1, Pro předmět 31 ,